Saisonfinale am Nürburgring

Die Eifel meinte es gut mit dem Sprint Racing Team. Das Wetter

war besser als angesagt. Nach 2 Trainingsläufen am Freitag,

die sehr gut liefen, wurde das 1 Rennen am Sonntag um 11.10 Uhr

gestartet. Ein glänzend aufgelegter Jochen beherrschte seine Klasse

im gesamten Rennverlauf. Gesamt sah Jochen mit seinem Dolomite

von 26 Startern als 12. die schwarzweiße Flagge. Er verwies nicht

nur alle Klassenkonkurenten sondern auch Fahrzeuge wie Porsche 996

GT3RS und Chrysler Viper GTS auf die Plätze. Lediglich leichte Vibrationen

 im Antriebsstrang trübten die Freude über den erneuten Klassensieg ein wenig.

Im 2. Rennen, am Nachmittag, hatte das Sprint Racing Team noch die Chance

mit einem Klassensieg sogar noch den Gesamt-Vizemeister zu erreichen.

Gekonnt sicher und schnell pilotierte Jochen seinen Dolomite über die Grand Prix Strecke.

Mit Rundenvorsprung fuhr er den 10. Klassensieg im 10. Rennen des Jahres ein.

Somit endete die bislang erfolgreichste Saison des Teams.

Meistertitel in der 2-Liter-Klasse und Vizemeister der STT Gesamt.

Das Sprint Racing Team geht nun in die Vorbereitung für die Jubiläumssaison

der STT 2010 und bedankt sich für die erfolgreiche Zusammenarbeit

mit dem Hauptsponsor, der Dekra.

05.09.09 / 06.09.09   STT in Assen

Mit einem riesigen Starterfeld von 40 Fahrzeugen ging die STT im holländischen

Assen an den Start.  Am Samstag fanden die beiden Trainingsläufe statt, eins mal

wieder im strömenden Regen. Jochen fuhr wieder sehr gute Zeiten ein und sicherte

sich damit unter den Top-Ten eine gute Position für die Rennen am Sonntag.

1. Rennen

Das Ergebnis konnte sich sehen lassen, Gesamt Platz 9 und wiederum den 2-Litersieg.

Jochen verwies mit seinem starken Dolomite seine PS-stärkeren Mitstreiter auf ihre

Plätze.

2.Rennen

In diesem Lauf gelang es Jochen seine starke Leistung zu wiederholen. Nach spannenden

Duellen sah er die Zielflagge wieder als Klassensieger und Gesamtneunter.

Damit verteidigt Jochen immer noch seinen 3. Platz in der Punktewertung für die Gesamt-

Meisterschaft.

Den 2- Liter-Meister 2009 in der STT kann ihm wohl keiner mehr streitig machen.

Alpenpokal in Hockenheim

24.-25. Juli

Trotz eines Sensorfehlers am sequenziellen Getriebe, in deren Folge es zu Zündaussetzern kam, konnte Jochen die Trainingsbestzeit in der 2 Liter Klasse einfahren.

Sensorfehler behoben und das erste Rennen konnte losgehen.

Der als guter Starter bekannte Helmut Meyer in seinem sehr starken Spiess-Golf erwischte einen Superstart und setzte sich vor Jochen. Bereits eine Runde später konnte sich Jochen seine Position zurückerkämpfen. Mitte des Rennens eine  ähnlich Situation, nur mit anderem Gegner. Aufgrund seiner übermäßigen Leistung, konnte der 420 PS starke Mitsubishi Evo an Jochen vorbeigehen. Der Schweizer konnte sich nur drei Runden  darüber freuen. In der Start-Ziel-Kurve konnte Jochen innen vorbeigehen und die alte Reihenfolge wieder herstellen. Von nun an wuchs der Abstand kontinuierlich Damit war Sieg Nummer 5 perfekt.

Das zweite Training fand bei starken Regen statt. Das Ergebnis war das gleiche wie im ersten. Bestzeit!

Bei strahlendem Sonnenschein wurde das zweite Rennen in Angriff genommen. Wieder ging der Spiess-Golf vorbei. Nach einer Phase des Abtastens konnte Jochen, wie von ihm geplant. sich mühelos an ihm vorbeischieben. Von nun an fuhr Jochen ein einsames Rennen, konnte jedoch im letzten Renndrittel auf einen Porsche Turbo auflaufen, aber nicht mehr überholen.

Wieder wurde die 2 Liter Klasse gewonnen.

Nun freut sich das gesamte Team auf das nächste Rennen am  05.-06. September in Assen um die erfolgreiche Saison fortzusetzen.

Oschersleben – Preis der Stadt Magdeburg

 11. Juli – 12.Juli 2009

AvD 100 Meilen Rennen

Der 3. Lauf der STT fand an diesem Wochenende statt.  Nach einem spannenden Zeittraining im Regen am Samstag wurde das Rennen am Sonntag pünktlich gestartet.  Diesmal blieb es trocken. Für das Sprint Racing Team galt wieder:  30- 20- 30.

Diesmal ging alles gut und das Safety-Car konnte in der Box bleiben. In der 2-Liter-Klasse  gab es keine Gegner für Jochen, deshalb nahm er sich ohne Respekt die „Großen“ vor. Nachdem er einen Mitsubishi Evo 7 ( Kl.3 bis 3,5 Liter) überrundet hatte, jagte Jochen mit seinem Dolomite wieder den Ferrari 430 Challenge.

Nach seinem Pflichtboxenstopp fuhr Jochen mit seinem Dolomite ohne Probleme den Klassensieg ein. 

Gesamt kam er knapp hinter R.Klos/ Porsche 996 Turbo auf dem 7. Platz ins Ziel.

Leider verlor das Team die Gesamt- Tabellenführung, weil es durch die Ausfälle in Jochens Klasse weniger Punkte für den Sieg gab.

Stand nach 4 Rennen: 4 x Klassensieger

Das nächste Rennen findet auf dem Hockenheimring am 24./25. Juli 2009 statt.

Hockenheim 20./21. Juni 2009

STT – Premiere beim AvD 100 Meilen Rennen

30 – 20 – 30

nicht die Maße des Fahrers, sondern die Zeitfenster für das 2. und 3. Rennen des Sprint-Racing Teams.

30 Minuten Rennen, 20 Minuten Pflichtboxenstopp, 30 Minuten Rennen.

Das Team um Jochen fieberte dem Start entgegen, doch der gesamte

Ablauf verzögerte sich um 70 Minuten. Der Himmel wurde immer dunkler

und beim Vorstart lagen schon die Regenreifen parat. Doch es wurde noch im Trockenen gestartet. Nach der ersten Runde musste das Saftey-Car schon auf die Strecke, ein Porsche hatte sich mehrmals überschlagen (Fahrer blieb heil). Nach der 3. Runde wieder Freigabe und Jochen verteidigte seine Führung in der 2-Literklasse souverän.  Dann der geplante Boxenstopp, es fing wie aus Kübeln an zu schütten ( Regen!!). Der Dolomite bekam kurzentschlossen die Gummistiefel verpasst und Jochen wollte wieder auf die Strecke. Doch die Boxenampel schaltete auf Rot, das Saftey-Car ging raus und das Rennen wurde abgebrochen. Grund dafür waren mehrere Abflüge durch den starken Regen.

Die Rennleitung entschied dann über einen Restart. Nachdem die Startaufstellung einigermaßen stimmte, wurde das Rennen als Wet-Race wieder gestartet.

Jochen überrundete seine Klassenmitbewerber während des Rennens und lief auf einen Ferrari  430 Challenge auf, dem er in den Kurven und im Motodrom fast im Heck saß. Nur auf der Gerade hatte dieser noch eine Chance. Das Publikum im Motodrom jubelte dem Dolomite zu. Der Regen wurde, wie Jochen, wieder stärker. Jochen führte seine Klasse mit Abstand immer noch an. Dann die letzte Runde! Jochen brach beim Einbiegen ins Motodrom das Heck aus und er kam im Kiesbett zum Stehen. Der Motor ging aus, und dem Team blieb die Luft weg. Doch Jochen bekam den Dolo wieder gestartet und es gelang ihm sich aus dem Kies zu befreien. Trotz dieses Ausrutschers siegte Jochen in seiner Klasse, denn seine Mitbewerber hatte er schon überrundet. Gesamt kam er auf dem 6. Platz ins Ziel.

Nach diesem turbulenten Race-Weekend führt Jochen die Tabelle der STT mit 46 Punkten immer noch vor D.Schrey ( Chrysler-Viper) an.

Saisonauftakt Eurospeedway / Lausitz

Jim Clark Revival

Endlich wieder Rennluft geschnuppert!

Topfit und im neuen “schlanken" Outfit ( der Dolomite hat 20 Kilo abgespeckt)

präsentierten sich Jochen und sein Dolomite dem Publikum.

Rennen 1 Samstag 16. Mai 2009

Ordentlich was los beim Auftakt. Nach der ersten Runde „flogen“ S. Fisch ( V8Star) und

H. Speck ( Porsche 997 GT3 Cup) in die Mauer. Das Saftey-Car führte dann das Feld

7 Runden über die Strecke. Nach Freigabe des Rennens lieferte Jochen sich mit

J. Lorenz ( Porsche dp 935) einen spannenden Kampf. Der Porsche lag nur 0,232 Sekunden

vor dem Dolomite. Am Ende holte Jochen sich den Klassensieg der 2-Liter, vor S.Ernst (VW-Golf)

und H.Chorus ( Ford Focus). Gesamt reichte es für Platz 11.

Rennen 2 Sonntag 17. Mai 2009

Das 2. Rennen konnte Jochen wieder erfolgreich für sich verbuchen.

Nach spannenden Duellen kam Jochen auf Platz 12 Gesamt und mit dem erneuten

Klassensieg ins Ziel.

Nach diesem erfolgreichen Saisonauftakt führt Jochen die Punktetabelle mit 24 Punkten

vor Daniel Schrey ( Chrysler Viper GTS-R) 22 Pkt. an.

    Termine 2009